当前,校车安全问题多次引发社会强烈关注,各地新闻媒体不时的报道校车安全事故,如何避免校车事故频频发生,将国家已经确定的统一标准的校车推行到各个校园和幼儿园,切实保障未成年人的生命安全,已成为广大群众迫切关注的问题。
在人代会上,许多代表均提交了关于校车的议案,泰安市人大代表,新泰代表团的杨东霞建议大力推广使用安全校车。她表示,引发目前学生“校车”安全事故的原因是多方面的:一是运送学生的车辆不符合“专用小学生校车安全技术条件”的要求,有大量的接送学生车辆不符合“校车标准”,有的是面包车,有的是报废的普通客车,从安全性能上来说,远远不能保护自我防护能力较弱的学生。二是没有明确的校车管理的主体,校车的管理工作牵涉不同的业务部门,由于各部门之间缺乏协调,没有统筹规划,造成了事实上的管理缺失。三是校车管理制度没有建立,大部分“校车”事故是由于对校车车辆安全技术条件、校车驾驶员资质、运营主体资质和超载超速等运营状态的监管不力而造成。四是专业校车运营主体的缺失,目前经营学生接送车辆的一般是个体户,不具备专业的交通运输经营管理能力,没有科学的车辆、司机管理制度和经验,无法保证校车的长期安全运营。
杨东霞建议,有关部门应该加强对“校车标准”的落实和监督,取缔不符合“校车标准”的车辆的接送,加强校车安全技术状况常态检查制度的建设和执行。应明确界定教育、公安、交通等部门的监管职责,建立经常性的沟通协调机制,形成部门互相配合协力,明确责任归属。此外,还要明确校车运营必须是专业运输从业人员,必须具备一定运输资质,严格校车从业人员准入标准。还应加大对专用校车的推广和普及的力度。使用税收杠杆、财政补贴等政策工具支持专用校车的推广和普及,保证校车运营的经常化和连续性,让孩子们安心上学,平安回家。
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